羅茨風機葉輪與葉輪間及葉輪與機體間存在相對運動，處于非接觸狀態(tài)，必須有合適的工作間隙，才能保證既有密封作用又能使風機正常運轉。風機裝配間隙系20時的理論靜態(tài)間隙值，能保證在額定工況下滿足動態(tài)時所需之工作間隙。為此，裝配間隙乃是保證風機性能和安全運用的重要因素。每臺羅茨風機出廠時，皆已對裝配間隙進行調(diào)整，用戶不得隨意變動。在保證羅茨風機性能及正常運行條件下，羅茨風機的間隙值允許作適當調(diào)整。
羅茨風機的間隙調(diào)整解析：
1.間隙1（葉輪間的齒合間隙）調(diào)整
擰松齒圈與齒轂緊固螺栓拆下定位圓錐銷，調(diào)節(jié)齒圈與齒轂安裝角度位置。即能達到調(diào)整間隙δ1之目的。調(diào)好間隙后，必須修正定位銷孔（或另置）后，再以圓錐銷定位。并把緊固螺栓擰緊。調(diào)整1間隙，應在葉輪360°旋轉中進行。
2.間隙2（葉輪與機殼間的徑向間隙）調(diào)整
擰松機殼與墻板間的緊固螺栓，并拆下定位圓錐銷，根據(jù)具體情況，高速機殼與墻板之相對位置，以調(diào)整軒輪與機殼之徑向間隙，調(diào)妥后，必須修正定位銷孔（或另置），再以圓錐銷定位。而后用螺栓把殼體與墻板緊固到一起。
3.間隙3（葉輪與前墻板間的軸向間隙，定位端）與4（葉輪與后墻板間的軸向間隙，自由端）調(diào)整
在定位端墻板的軸承殼上有緊固螺釘和調(diào)整螺釘，預使3減小，而4增大，則先旋松緊固螺釘。再旋緊調(diào)整螺釘，此時葉輪向定位端墻板移動，反之，預使3增大，而4減小，則先旋松調(diào)整螺釘，再旋緊緊固螺釘，此時葉輪向非定位端墻板移動，為保證同軸度，須在軸承座法蘭與墻板之間適當補充或減少墊片，使它們之間的空隙基本一致，并防止間隙變動如果3符合要求而4不符合要求時，可在機殼和非定位端墻板的結合面之間增加或減少紙墊。
4.間隙調(diào)整后必須進行空負荷試運轉。
